随着经济全球化的不断深入,世界各国的物流产业都在加速发展,物流金融作为一种新兴的金融创新产品,正在形成巨大的市场需求金融与物流的结合,带来了三方共赢的效果,既可以在一定程度上解决中小企业融资难的问题,又成为第三方物流企业提高竞争力的创新服务,而且也为银行提高中间业务收入创造了机会物流金融的主要模式有担保模式质押模式和垫资模式。

　　21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。日本一名学者将其比喻为足球比赛中的中场争夺战，他认为谁能拥有这些具有独特优势的供应商，谁就能赢得竞争优势。显然，这种竞争优势不是哪一个企业所具有的，而是整个供应链的综合能力。

　　中国是全世界人口最多的国家，其食品消费增长迅速。随着收入的增长，中国人的饮食习惯正在发生变化，导致易腐食品消费上升，如动物蛋白和奶制品，还有冷冻食品。同时，中国消费者正越来越意识到食品安全的重要性。中国建立一个完善冷链基础设施的需求正空前巨大。

　　快递物流业务与电子商务平台、网商企业的合作日趋密切，合作范围不断扩大，电子商务已成为快递物流业发展的新增长点。2006年11月中国邮政与阿里巴巴集团签订了战略合作协议，在速递业务、储蓄业务、汇兑业务、邮政淘宝网店四个领域携手发展。2007 年1月，85个地市邮政局开通电子商务速递业务。

　　本文在总结分析我国物流地产发展现状的基础上，从价值创新、运营模式和发展策略等角度，基本勾画出了物流地产的理论轮廓。有助于认清物流地产理论研究的全貌，明确物流地产研究的重点及趋势。

　　流通加工是处于不易区分生产还是物流的中间领域，而且目的在于提高物流系统效率。尽管它也可以创造性质和形态的使用效能，但还是应该从物流机能拓展的角度将其看作物流的构成要素为宜。 对于流通加工合理化的最终判断，要看其是否能实现社会和企业本身的两个效益，是否实现效益的最优化。

　　创新是企业发展的源泉，中国物流企业虽然发展历史很短，但是同样赶上了经济发展、数字化应用的时代。物流金融和电子交易市场属于物流业的服务创新，尽管还有一系列相关的法规、政策亟待完善。冯耕中：随着仓储、运输等普通基础性服务竞争加剧、利润摊薄，流通加工、配送、代理、分销、物流金融、代收货款、供应链管理等增值服务，将成为物流企业重要的利润来源，业务创新成为新的利润增长点，服务创新成为企业竞争力的重要表现。