历史的教训值得注意，但是，面临着美国对中国货币战争的压力，这次我们能否吸取历史教训，能否顶得住，却并不乐观。我们现在经济实力、军事实力、科技实力都难以与美国相比，GDP还不如明清时期是世界第一。

　　人民币升值对涉外物流企业有较大的负面影响，这里所讲的涉外物流企业包括外贸运输、外贸仓储、国际货代和外轮代理等。

　　中国制造业是物流技术装备主要的应用方，随着中国制造业的增长下降，制造基地转移，企业竞争力下降，必将会造成制造业对物流技术装备市场需求下降或徘徊，是市场失去活力，中国物流装备市场就像日本失去的十年一样，基本缺乏增长，失去发展空间。

　　人民币升值还会给中国增加高端叉车产量，加大出口带来巨大影响，严重阻碍中国叉车企业成为世界性的大叉车企业的步伐；

　　人民币升值对木托盘等影响不大，对钢托盘影响也不大。虽然人民币升值或使中国购买铁矿石等成本出现下降，但估计下降幅度难以抵御国际市场铁矿石价格上涨速度，因此钢材价格难以有下降空间。

　　目前货架企业出口市场正逐步打开，如果人民币升值将会直接带来货架生产成本、安装成本的上升，是中国货架在国际市场失去竞争力。这就如兜头娇下的一盆凉水，极大的打击货架企业出口；

　　如果人民币升值，中国物流装备集成商将失去成本优势，在中高端市场领域，国际先进的物流装备集成商企业由于进口关键设备的价格下降及人工成本的下降，将提升市场竞争力。

　　如果人民币升值，将会造成高科技物流技术装备产品进口成本下降，国内开发及生产成本上升，是中国企业高技术物流产品失去市场竞争力；

面对美国为首的西方再一次向中国发动货币战争的压力，我们已经没有退路，我们必须迎难而上，坚决顶住压力，要有最坏的准备，甚至有迎接战争的准备，如果我们退让，再像1840年前后一样在货币战争中失败，那中国何时崛起将变得十分迷茫。